Смазка с самыми сильными ремонтными свойствами. Содержит ревитализант. Рекомендуется для подшипников, узлов и деталей с износом до 80 %. Формирует на поверхностях пар трения новое металлокерамическое покрытие: детали наращивают в объеме, восстанавливают первоначальную геометрию.Традиционно используется для восстановления работоспособности изношенных ступичных подшипников, шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) и других нагруженных узлов.Также может использоваться для восстановления подшипников помпы, генератора, крестовин карданов и др.Другие применения: подшипники качения и скольжения различных узлов и механизмов в быту и на производстве.ПреимуществаХорошо отводит тепло из зоны тренияЗаращивает задиры и микротрещиныВыдерживает высокие скорости вращенияСнижает шум и вибрациюКомпенсирует 80%-й износУстраняет коррозию и защищает узлы от агрессивных сред.Способ примененияПри использовании заправочного шприца для пластичной смазки. Внести смазку в узел через пресс-масленку до ее появления из зазоров смазываемого соединенияПри использовании смазки в аэрозольном баллоне. Распылить на смазываемую деталь, предварительно очистив ее от загрязненийПри ручной закладке. Заполнить смазкой 1/2 свободного объема подшипника (узла), удалив перед этим старую смазкуДля восстановления работоспособности шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) необходимо произвести замену старой смазки на смазку ХАDО Ремонтная*Демонтировать защитный кожух, удалить старую смазку, демонтировать ШРУС, разобрать его, предварительно пометив относительное расположение всех деталей. Промыть детали (для промывки рекомендуется использовать XADO Универсальная индустриальная промывка или VERYLUBE Промывка конвейерная). Собрать ШРУС, соблюдая относительное расположение деталей по нанесенным меткам. Полностью заполнить смазкой внутреннюю полость ШРУС, установить защитный кожух и поставить ШРУС на место. Эксплуатировать автомобиль до устранения дефекта (исчезновение посторонних звуков при движении), но не более 5000 км пробега. После этого заменить смазку ХАDО Ремонтная на смазку XADO для ШРУС или штатную. Если износ обработанного ШРУСа был значительным, то на первых километрах эксплуатации возможен дополнительный шум. Рекомендуется выбирать такой режим движения, при котором этот шум максимальный, например на поворотах.ПримечанияСмазка эффективна для защиты от текущего износа подшипников (до 10 000 min-1)Не рекомендуется использовать для новых узлов и деталей!Спецификации: NLGI 2 (ASTM D217)- ISO-L-XBCEB 2 (ISO 6743-9)- KP3K-20 (DIN 51502)

Отзывы и оценки